海上测风塔基础工程施工组织设计
海上测风塔基础工程施工组织设计
1、编制依据与编制说明
1.1 编制依据
1.1.1 XX勘测设计研究院XX海上测风塔基础工程施工图纸；
1.1.2 高桩码头设计与施工规范（JTJ291-98）；
1.1.3 港口工程桩基规范（JTJ254-98）；
1.1.4 公路全球定位系统(GPS)测量规范(JTJ/T066-98)；
1.1.5 水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）；
1.1.6 水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）；
1.1.7 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）；
1.1.8 港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）局部修订；
1.1.9 水运工程砼试验规程（JTJ270-98）；
1.1.10 开敞式码头设计与施工技术规范（JTJ295-2000）；
1.1.11 钢管砼结构设计与施工规程（CECS28∶90）；
1.1.12 中港一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇编；
1.2 编制原则
1.2.1 满足建设单位对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求；
1.2.2 满足与业主、监理单位、设计单位及其他有关单位的配合与协调；
1.2.3 合理选择施工工艺和施工船机，合理安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保节点工期和整个工程按期竣工；
1.2.4 优化施工工艺及施工方法，确保该工程施工质量达到优良。
1.3 编制说明
1.3.1 本施工组织设计共一册，旨在指导施工，贯彻落实业主、设计和监理单位的建设意图。
2、工程概况
2.1 概述
本工程位于XX省XX海域，共包含1个墩台，墩中经纬度为：L:118048’12.3’’E,B:390,01’11.88’’N，属于典型的纯外海无掩护海域施工，墩台设 4根斜度6：1钢管桩基础，（85高程）高程-24.1m～+5.1m灌注C20混凝土，桩内-24.3m以上需提前吸泥。钢管桩直径1200mm，总长49.3m/根，上节29.6m长壁厚18mm，在桩顶500mm范围内设壁厚18mm加强环，管桩下节19.7m壁厚16mm，在桩尖500mm范围内设壁厚16mm加强环，并在此加强环处设16mm厚一字隔板。钢管桩防腐采用7２５-Ｈ５３-９环氧重防蚀涂料，防腐长度为桩顶29.6m长范围。墩台尺度为8000×8000×2200mm（长×宽×高），四角设1000×1000mm抹角，墩台底标高+4.80m，顶标高+7.00m，墩台南侧有D300橡胶护舷2套（对称布置）和8m长人员上下爬梯。墩顶外围有1200mm高钢管式栏杆，四角有测风塔预埋地脚螺栓共32套。
墩台海域水深约12m。
墩台效果图见下：
2.2 自然条件
2.2.1 潮位特征值
极端高水位 2.72m
设计高水位 1.17m
设计低水位 -1.21m
极端低水位 -3.01m
2.2.2 波浪、潮流、海冰、气象、降水、雾、风、灾害性天气资料（暂无）
2.2.3 工程地质
码头区勘探深度内揭露的土层自上而下为：粉砂（约1m）、粉质粘土（约3.2m）、粉砂（约0.9m）、粉质粘土（约3.2m）、粉质粘土与粉砂互层（约9.8m）、粉土（约3.8m）、粉质粘土（约6.8m）、粉细砂（约6.1m）等。
2.3 主要工程量
|
主要工程数量表 | ||||
|
序号 |
项目 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
1 |
钢管桩制作 |
t/根 |
101.82/4 |
|
|
2 |
海上施打钢管桩，L＝49m |
根 |
4 |
|
|
3 |
桩芯吸泥 |
m3 |
35.82 |
|
|
4 |
水上现浇桩芯砼C20 |
m3 |
106.87 |
|
|
5 |
水上现浇墩台砼C35F300 |
m3 |
136.4 |
|
|
6 |
钢筋加工，水上运输安装 |
t |
11.69 |
|
|
7 |
型钢式爬梯制作安装 |
t |
0.63 |
|
|
8 |
栏杆制作安装，钢管式 |
t |
0.99 |
|
|
9 |
护舷工字钢制作安装 |
t |
3.01 |
|
|
10 |
水上安装橡胶护舷 |
套 |
6 |
|
|
11 |
预埋螺栓安装 |
t |
1 |
|
|
12 |
预埋铁件制作安装 |
t |
0.01 |
|
|
13 |
钢结构防腐 |
m2 |
517.6 |
|
2.4 工期
本工程计划于XX年XX月XX日开工，XX年XX月XX日竣工，计划工期XX天。
2.5 工程质量等级
本工程质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）》和评定、《港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）》局部修订，达到优良等级。
3、工程特点分析
3.1 施工条件恶劣
工程地处外海，无任何掩护，船舶避风锚地距离较远，风险较大。
3.2 现浇墩台砼体积大，温度控制及抗裂要求高
现浇墩台砼体积大，属大体积砼，施工时必须严格控制温差，采取有效的防裂措施，确保大体积砼的施工质量。
4、工程质量目标
4.1 局质量方针
质量是本局的生命，优良的质量是全局职工永恒的追求。
4.2 公司质量目标
交付的产品（工作）满足规范和合同的要求，合同履约率达100％；交工验收一次合格率100％；单位工程优良品率：100％；分项工程优良率97％以上（主要分项100％）；混凝土优良品率：92%以上；杜绝4级以上重大事故；一般事故返工损失率：0.3‰以下。
4.3 本工程质量目标
为给业主交一个满意的产品，创出我公司的品牌工程，我项目部特制定如下目标：
确保本工程质量达到交通部《港口工程质量检验评定标准》中的优良等级，达到国家优质工程。具体指标为：
a、单位工程竣工优良率100%；
b、分项工程优良率100%；
c、砼优良率95%以上；
d、质量事故杜绝四级以上重大事故，一般事故返工损失率0.3‰以下；
e、合同履约率100%。
5、施工方法
5.1 工程施工总流程（见图）
5.2 各工序施工方法和要点
5.2.1 施工测量控制
5.2.1.1 测量方法
本工程码头远离岸线，拟采用GPS-RTK测量技术和常规测量结合的方法建立施工平面控制网；采用全站仪、经纬仪和水准仪进行施工细部放样。
5.2.1.2 施工控制网的建立
依据业主提供的测量控制基准点，在海上建立3个平台发展为施工控制点，选择其中1个平台设立GPS基准站，供海上沉桩定位动态测量使用。
5.2.1.3 打桩定位
5.2.1.3.1 GPS定位系统
打桩船沉桩定位，采用“海上远距离GPS打桩定位系统”来实现。
该系统由两台GPS流动站及三台测斜装置以RTK方式实时控制船体的位置、方向和姿态，同时配合两台固定在船上的免棱镜测距仪测定桩身在一定标高上的相对于船体桩架的位置，由此可推算出桩身在设计标高上的实际位置，并显示在系统计算机屏幕上。通过与设计坐标比较，
进行移船就位，直至偏位满足设计要求后，下桩开打。
桩身的倾斜坡度由固定在桩架上的传感器测定，并据此调整桩架倾角以满足设计要求。
系统能够自动监测锤击数、贯入度以及桩顶标高，并反映在计算机屏幕上，同时在沉桩结束后打印沉桩记录。
5.2.1.3.2 桩位校核
校核方法采用以下三种方法之一：
（1） 全站仪辅助定位；
（2） 改换使用另一个基准站的信号；
（3） 在船上布设校核点，用另一套GPS背包测取该点的三维坐标，再根据校核点与桩身的几何关系推算出桩身偏位。
5.2.1.4 测量资料管理
5.2.1.4.1 打桩偏位
按照“海上远距离GPS打桩定位系统”输出的打桩记录数据和实测偏位填写打桩综合记录。
5.2.1.4.2 测量资料管理
测量资料包括控制点交接验收及复测资料，施工控制网测量及验收资料，施工放样记录、施工偏位及竣工测量记录，沉降观测资料、测量仪器的鉴定资料等。
所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写或打印，所有记录、计算资料均应有校核。
需要报监理工程师审批、备案的测量资料应及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求以外，所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执行。
5.2.1.5 测量仪器
主要测量仪器配置表
|
序号 |
仪器名称 |
型 号 |
台数 |
仪器精度 |
|
1 |
双频GPS |
拓普康 |
5 |
动2cm+2ppm，静5mm+1ppm |
|
2 |
全站仪 |
徕卡、拓朴康 |
各1 |
测程3km，±2"，2mm+2ppm |
|
3 |
经纬仪 |
J2 |
1 |
2" |
|
4 |
水准仪 |
NA2 |
1 |
±1mm |
|
5 |
对讲机 |
建伍 |
10 |
|
|
6 |
电脑 |
联想 |
3 |
5.2.2 工程试验
5.2.2.1 试验机构设置
为保证整个工程质量得到全面有效的控制，使所有产品均满足技术规范、设计及业主要求，在施工基地内设项目部中心试验室，项目部中心试验室业务上受总公司中心试验室领导。
试验室配备技术力量雄厚，仪器、设备等资源配置先进、合理，检测能力全面，并建立检测过程中必须严格遵守的检测管理程序。
本工程拟设立的试验室，应配置砂石料检验及混凝土试验（包括含气量测定）、水泥、钢材、外加剂等材料检验、混凝土抗裂性能试验、混凝土氯离子扩散系数测定等的全部试验仪器和设备，以便在施工过程中对工程施工质量进行有效的控制。
5.2.2.2 试验检测人员配置
主要试验检测人员一览表
|
编号 |
职 务 |
职 称 |
人 数 |
|
1 |
试验技术负责人 |
试验检测工程师 |
1 |
|
2 |
试验员 |
检测员 |
2 |
|
3 |
试验工 |
检测工 |
2 |
5.2.2.3 试验检测仪器、设备配置
试验检测仪器、设备的配置均按工程需要配置。按规定的周期进行送验或自检，取得计量合格证。所有的仪器、设备设有专人负责进行操作和保养，并且有操作规程和管理制度。试验检测仪器、设备如下表：
主要试验检仪器、设备一览表
|
编号 |
仪器设备名称 |
规格型号 |
单 位 |
数 量 |
|
1 |
压力试验机 |
2000KN |
台 |
2 |
|
2 |
液压万能试验机 |
WE-1000 |
台 |
2 |
|
3 |
混凝土插入式震动棒 |
3cm |
套 |
4 |
|
4 |
混凝土坍落度筒 |
|
套 |
4 |
|
5 |
混凝土抗氯离子渗透仪 |
|
台 |
2 |
|
6 |
混凝土回弹仪 |
HJ225 |
个 |
4 |
|
7 |
混凝土试模 |
150mm3 |
组 |
60 |
|
8 |
砂浆试模 |
70.7mm3 |
组 |
8 |
|
9 |
抗氯离子试模 |
Φ100×51 |
组 |
8 |
|
10 |
电热鼓风干燥箱 |
702-3 |
台 |
2 |
|
11 |
混凝土试件标准养护箱 |
YH-2A |
台 |
2 |
|
12 |
钢筋除蚀仪 |
P5-6 |
台 |
2 |
|
13 |
混凝土拌和机 |
50L |
台 |
2 |
|
14 |
水泥胶砂振动台 |
GZ-85A |
台 |
2 |
|
15 |
混凝土振动台 |
0.8m2 |
台 |
1 |
|
16 |
摇筛机 |
ZBSX-92 |
台 |
2 |
|
17 |
针片状规准仪 |
|
台 |
2 |
|
18 |
碎石压碎指标仪 |
|
台 |
2 |
|
19 |
混凝土含气量测定仪 |
|
台 |
2 |
|
20 |
天平 |
1000g、2000g |
台 |
各2 |
|
21 |
台秤 |
10kg、50kg |
台 |
各2 |
|
22 |
干湿温度计 |
|
个 |
4 |
|
23 |
台秤 |
100kg |
个 |
2 |
|
24 |
微机（配打印机） |
|
套 |
1 |
|
25 |
空调 |
|
台 |
6 |
|
26 |
混凝土搅拌机 |
50L |
台 |
2 |
|
27 |
标准砂石筛 |
|
套 |
2 |
5.2.3 水上施打钢管桩
5.2.3.1 概述
本工程共需施打钢管桩4根，桩规格为φ1.2m×49.3m，经过土层为自上而下为：粉砂（约1m）、粉质粘土（约3.2m）、粉砂（约0.9m）、粉质粘土（约3.2m）、粉质粘土与粉砂互层（约9.8m）、粉土（约3.8m）、粉质粘土（约6.8m）、粉细砂（约6.1m）等。
5.2.3.2 钢管桩运输
钢管桩在XX我公司钢管桩项目部制作，陆运至专用码头加工后装方驳，拖运到施工现场，XX至现场水上运距约98公里。
装船时，桩身两侧垫楔形木块，桩外侧焊接槽钢作为支撑，再用钢丝绳及紧张器将桩固定在运桩驳甲板上。运桩驳将钢桩运至现场后按要求下锚驻位。
5.2.3.3 打桩操作顺序
打桩船驻位→装桩方驳驻位→划桩号→捆桩→移船吊桩→移船就位→吊立桩入龙口→关闭下背板→安装替打→调整龙口垂直度→测量定位→桩自沉→微调偏位→拆除吊索→压锤→锤击沉桩→打桩记录→停止锤击→起吊锤和替打→估测桩偏位
5.2.3.4 沉桩定位方法
5.2.3.4.1 沉桩采用GPS测量定位系统定位。打桩船上设两台以RTK方式工作的GPS流动站、五台倾角传感器和三台激光测距仪，实时监测船体的位置、方向和状态，同时利用两台漫反射激光测距仪实时校正基桩的位置，通过软件系统处理后给出打桩船的移动方向和移动量，据以调整船位。直至满足要求后，则可沉桩。沉桩贯入度和桩顶标高的监测由高程监测系统来完成。打桩结束后，系统自动打印出“打桩记录表”
5.2.3.4.2 GPS沉桩定位测量操作要点及注意事项
⑴ 操作要点
① 熟悉工程图纸、桩位数据、桩船特性，做到心中有数。
② 掌握设备功能，做到操作自如。
③ 定位前，应仔细核对桩位参数，做到万无一失。
④ 开工前，首先打开电脑系统、GPS、测距仪、摄像机。
⑤ 定位时，注意操作界面上定位框中显示的定位模式（RTK Fixed,TEK Float,Stand alone）和定位框的显示颜色，只有在定位框显示白色RTK Fixed的时候，才能进行打桩定位。
⑥ 桩基本正位后，选择“桩位校正”进行精确定位，此时一定要注意测距仪是否正常工作，否则会产生桩位的较大偏差。
⑦ 界面上显示的“桩顶标高”数据是由RTK Fixed的GPS测量高程，通过“高程监测系统”推算出来的，贯入度由桩下沉量和锤击数计算而得，可作为贯入度控制的依据。
⑧ 每根桩都必须使用“打印记录”和“生成报表”功能。
⑨ 收工时，必须按正常的操作程序关闭电脑、GPS、测距仪、摄像机等系统设备，防止雨水及海浪损坏设备，并切断电源，确保安全。
⑩ 打桩船必须配备《工作日志》，每班人员必须做好详尽的记录，以备查考。
⑵ 注意事项
① 严格按照正常的操作程序开、关系统，不要硬关机；
② 如遇设备故障，应及时通知项目部派专人修理，严禁擅自拆卸设备。
③ 当打第一根桩而无法用岸上全站仪校核时,事先在打桩船上测放两个点，并计算出船正位下桩状态下这两点的理论坐标值。实际打第一根桩时，定位后，用GPS背包测出这两点的坐标，据以推算出桩位坐标，若桩位偏差满足要求，则可下桩。
④ 测量定位过程中必须随时注意“高程监测系统”各部件的状态，当出现异常现象时，要及时上报。
⑤ 使用“桩位校正”功能时，必须注意测距仪的工作状态。
5.2.3.5. 打桩施工总流程
5.2.3.6 打桩流程
5.2.3.7 打桩设备及锚缆布设
打桩船选我公司天威号打桩船配S280液压锤进行海上沉桩施工。
打桩船驻位时设8口锚，分四组全方位抛出，锚缆距离不小于150m。必要时，需利用埋设的地牛系缆。
吊桩采用三点吊施工工艺（含一根过罗）。
5.2.3.8 打桩操作要点及注意事项
① 打桩船吊桩前要认真核对桩的规格型号,检查桩身的外观质量。
② 根据水流及水下地形等具体情况，对仰打桩，俯打桩分别考虑下桩提前量。
③ 开锤前应检查锤、替打与桩是否在同一轴线上，避免偏心锤击。
④ 打桩时若桩发生抖动，应暂停锤击待桩身稳定后方能继续锤击。
⑤ 沉桩过程中随时注意检查桩锤、替打和桩架龙口，发现问题及时处理。
⑥ 做好沉桩记录。
5.2.3.9 技术措施
⑴在打桩过程中须加强沉降、位移观测，保证工程的安全。
⑵吊桩前对桩身仔细检查，确认桩身无损坏方可吊桩。沉桩吊立过程中，控制吊立速度，保证平稳吊立。沉桩初期，间断轻打，避免溜桩。沉桩过程中随时注意观察桩身变化，出现异常情况应立即停锤，报告监理工程师，经分析研究采取有效措施后，方可继续施打。
⑶在自沉、压锤过程中，要观察桩位的变化情况，当变化较大时，应及时进行调整，必要时应拔出重新下桩。
⑷根据当时的水流、潮汐情况，准确判断沉桩过程中桩位可能产生的偏移，确定下桩的提前量，以保证最终桩位的正位。
⑸沉桩过程要随时观察桩身变化及锚缆情况，根据水流及潮位及时调整锚缆，勿使桩身在锤击过程中受扭，如果出现异常情况要立即停锤，并及时报告监理工程师，经分析研究，采取有效措施后，方可继续施工。
⑹打桩船驻位时，应严格按事先设计的锚位进行抛锚，并用拖轮拖带打桩船驻位，然后运桩方驳驻位，打桩船移船至运桩方驳前，用钢丝扣吊桩，水平起吊桩时采用三点吊，吊点位置按设计要求控制，起吊桩后再移船就位，并将桩竖立进入桩架龙口内，桩顶戴上替打及桩锤后，收紧锚缆，在测量定位的控制下移船至桩位处于允许偏差的范围内，再开始压锤沉桩，压锤时应仔细观测桩身变化，及时进行调整，确保下桩正位率。
⑺锤击沉桩应确保桩锤、替打和桩处于同一直线，替打应保持平整，避免产生偏心锤击，锤击应连续，锤芯冲程控制在3m范围内，沉桩过程应加强观察，并严格按技术规范要求控制停锤标准。
⑻桩基施工过程中及时整理打桩原始记录，对未达到设计要求的桩基经现场监理工程师确认后进行动测以便确定桩基的承载力情况，报请设计单位审定处理意见。
5.2.3.10 沉桩质量标准
|
沉桩项目 |
规定值或允许偏差值 |
检查方法和频率 |
|
桩尖高程（mm） |
符合施工规定 |
查沉桩记录 |
|
设计标高处桩顶平面位置（mm） |
30cm |
用GPS定位 |
|
桩纵轴线倾斜度 |
1％ |
吊线用钢尺量或用倾斜仪检查 |
5.2.3.11 停锤标准
沉桩以标高控制为主，贯入度控制为辅，并防止滑桩。
如桩达到设计标高后，贯入度大于10mm/击，钢管桩应再沉1.0m，如最后贯入度大于15mm/击，则继续沉桩至贯入度小于15mm/击，并做好接桩准备。
5.2.3.12. 打桩施工进度计划
本工程钢管桩在1个工作日内沉设完毕。
5.2.3.13 钢管桩桩头处理
桩基施工验收后，测量人员使用RTK-GPS放设桩顶标高，取其平均值作为基准，标高画三角作标记。电气焊工根据标高标记采用水平管方法在桩身上划弹切割线，利用电气焊船进行切割作业，将桩顶扫平。切割时确保桩顶平整。为了防止测量出现错误，钢桩切割线必须全部进行二次复核。
5.2.3.14 施打钢管桩船机配备
|
船舶名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
打桩船 |
天威号 |
艘 |
1 |
|
方驳 |
1000～2000t |
艘 |
3 |
|
拖轮 |
1670Hp |
艘 |
1 |
|
交通艇 |
艘 |
1 | |
|
民船 |
120HP |
艘 |
3 |
5.2.4 桩芯吸泥工艺
（1）吸泥数量
本工程4根钢管桩基自标高-24.10m以上需要进行吸泥处理，共约36m3。
（2）吸泥原理
本次桩芯吸泥采用的原理为利用离心泵抽取海水通过冲水管引入桩内形成高压射流，破坏土质，同时可以补充桩内海水，保持水位差。9m3空压机供气通过软管连接高压钢管进入排泥管（高压管）下口附近，为防泥浆堵管，采用活盖板将入口密封，在管内和管外形成强大气压差，泥浆顺管被“举”出桩身外。提供射流水泵使用的是1台IS型单级单吸清水离心泵，其技术参数见表1。使用时不设喷头，系用两根φ60钢管将水流引入桩内，进水钢管布置在排泥管两侧，底口与排泥管管口平，管口缩径为φ30，提供射流压力，破坏土质。采用两台9m3空压机给两根φ60进气钢管供气。设备结构示意图见下图所示。
气举法设备结构示意图
（3）吸泥程序
待设备进入桩内到达泥面之前，即开始供气，避免设备接触泥面后沉入泥浆内时发生堵孔现象（即泥浆堵住排泥管内高压气管侧壁上的气孔）。根据钢丝绳的松紧程度判断排泥管口是否已经接触泥面，之后调整排泥管管口高度，使排泥管口距离泥面约30cm左右，以保证吸泥效果。吸泥结束后，冲刷钢管桩管壁，再将潜水泵置入桩内抽取剩余水量。气举法工况见下图所示。
气举法吸泥工况图
5.2.5 水上现浇桩芯砼施工
钢管桩内需浇筑C20砼计123.9m3，自吸泥后标高-24.10m以上灌注至桩顶。
5.2.5.1 桩芯钢筋施工工艺
本工程桩芯钢筋为Ⅱ级直径28mm钢筋，每根桩内设24根，单根总长3570mm，桩内长1830mm，桩外长1740mm设300拐角沿钢管桩内壁放射布置，其中桩内1830mm长要与钢管桩内壁进行双面12mm高连续焊缝焊接处理，桩外桩芯钢筋设间距200mm圆箍筋。
5.2.5.2 浇筑桩芯混凝土
桩芯混凝土设计标号为C35,浇注时，混凝土自高处落下，利用混凝土下落时产生的动能达到振实的目的，在自由下落高度不足4m时，要借助于振捣器将上层混凝土振捣密实。本次浇注为水上拌和船浇注。
施工时控制好混凝土坍落度。
砼拌和船5＃
5.2.6 现浇测风塔基础砼施工
5.2.6.1 现浇墩台施工工艺流程
5.2.6.2 总体安排
本次水上现浇测风塔基础墩台砼共分2次浇注完成，第一次浇注高度为1m至标高为+5.8m处，第二次浇注高度为1.2m至墩顶标高+7.0m。
5.2.6.3 水上现浇墩台底模板结构
在桩顶布置Ⅱ40a吊梁，使用φ56圆钢或者φ32精轧螺纹钢作吊筋，通过吊筋吊Ⅱ40a工字钢形成墩台底模板主梁，在主梁上间隔50cm布置Ⅰ22a次梁，次梁上间隔50cm铺设6×9cm木方及3cm厚木板形成墩台底模。
吊安底模板使用1艘方驳吊机组进行。
5.2.6.4 现浇墩台钢筋绑扎
墩台钢筋分步绑扎完成。由方驳吊机组将已下料成型的钢筋吊放到已铺好的底模板上，人工在现场绑扎钢筋骨架，钢筋底部及两侧要垫好垫块，确保砼保护层厚度，第一步钢筋绑扎在标高+5.7m处设负弯矩钢筋以防止浇注顶面砼产生裂缝，负弯矩钢筋采用22mm直径的螺纹钢筋@200布置，共使用1.63t，顶面钢筋绑扎时要注意钢筋位置的准确，使用架立钢筋进行标高的控制，确保顶面砼保护层，并用电焊固定，防止振捣时产生移位。
5.2.6.5 现浇墩台侧模板
侧模采用定型组合钢模板拼装，[14槽钢作立柱和横向围令，上、下设对穿螺栓紧固，并使用圆台螺母工艺，确保砼保护层和外观质量。
侧模支立完后，顶部挂线调直和调平，确保边线顺直，标高准确，然后才能紧固对穿螺栓并用支撑加固，确保侧模在浇筑砼过程中稳定，不变形。
5.2.6.6 水上现浇墩台砼
现浇墩台砼分次浇筑完成，采用水上砼搅拌船供灰、泵送砼的施工工艺。搅拌船采用我公司拌和5#，拌和能力为100m3/h。
砼分层进行浇筑，每层浇筑厚度为30cm，砼震捣采用插入式震动器定人、定位震捣的方法，做到责任明确，防止出现漏震或过震等现象。
分步浇筑砼表面应进行凿毛处理并使用空压机将杂物吹净后，表面铺洒砼同水灰比素水泥浆，方可进行下一步砼浇筑。
混凝土终凝后，立即用土工布覆盖，并洒淡水养护。
5.2.6.7 拆模与养护
侧模板拆除时应在砼强度达到2.5MPa时拆除，底模板应在砼达到设计强度等级的75%以上时拆除。
砼浇筑完成后洒淡水潮湿养护14天以上。
吊底螺栓处理方法：支立侧模板前，在螺栓与底模板接触部位用海绵将螺栓包裹5cm，拆模后把海绵取出，用气焊将螺栓沿底部混凝土最深处割掉，再用与墩台同等标号或大于墩台标号的砂浆补上，抹平。
5.2.6.8 水上现浇墩台施工质量标准
现浇墩台允许偏差、检验数量和方法
|
序号 |
项目 |
允许偏差(mm) |
检查单元和数量 |
单元 测点 |
检验方法 | |||
|
1 |
轴线位置 |
50 |
每个构件 (逐件检查) |
2 |
用经纬仪和钢尺量两方向 | |||
|
2 |
截面尺寸 |
长度 |
±20 |
2 |
用钢尺量各边 | |||
|
3 |
宽度 |
±15 |
2 | |||||
|
4 |
顶面平整度 |
6 |
2 |
用2m靠尺和楔形塞尺量 | ||||
|
5 |
标高 |
顶面 |
±15 |
4 |
用水准仪检查四角或搁置面中部 | |||
|
6 |
搁置面 |
+5 -10 |
2 | |||||
|
7 |
侧面竖向倾斜 |
5H/1000 |
2 |
用经纬仪、吊线和钢尺量相临两侧面 | ||||
|
8 |
预留孔位置 |
20 |
每个预埋件、铁件 (抽查50%) |
1 |
用钢尺量垂直两方向，取大值 | |||
|
9 |
预埋铁件 |
位置 |
20 |
1 | ||||
|
与砼表面错牙 |
5 |
1 |
用钢尺量 | |||||
5.2.6.9 水上现浇墩台施工船机配备
|
船舶名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
拌和船(拌和5#) |
100m3/h |
艘 |
1 |
|
方驳吊机组 |
2000t方驳65t吊机 |
艘 |
1 |
|
拖轮 |
1670hp |
艘 |
1 |
|
电焊机 |
台 |
4 | |
|
发电机 |
150KVA |
台 |
1 |
6、施工进度计划
详见施工进度计划表。
7、现场质量管理体系
7.1 根据本工程技术规范、合同条件及图纸的要求，对本工程进行分部、分项工程的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级检查控制、验收和评定，以确保本工程质量达到优良标准。
7.2 设立质量管理点
对于工程的主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，以质量管理点加以控制管理。施工单位按设计要求、规范、标准制定相应的技术措施、检查手段、工具、方法等，并制定成文件。施工过程严格按所制定文件执行。
7.3 施工中严格按照质量监督检查程序，严格执行“二检制”。搞好工程质量的自检和专检。
7.4 隐蔽工程的检查验收
隐蔽工程在项目部质量自检合格的基础上报请业主代表及监理检查验收，经检验签认后，方可进行下一工序的施工。
7.5 计量设备的校正
用于工程测量、试验的仪器、设备和各种计量器具按照我国计量法规定进行周期检定，取得合格证书后方能使用，以确保计量精度达到规定要求。
7.6 人员的技术素质（见图）
参加本工程的人员，其技术水平应达到所在岗位的技术要求，能胜任岗位的工作，对于特殊岗位工作的人员，按有关规定还应持有岗位上岗证。参加本工程的人员在施工前组织学习与承包项目有关的技术文件、图纸，领会设计意图和要求，明确施工中应遵循的技术规范、质量标准，了解各自在施工中的质量责任。
7.7 质量记录和保存
工程质量记录是反映工程质量的重要依据，因此在工程施工中对质量情况要真实记载，对工程分项项目按检验评定标准规定检测，并按统一格式填写和整理。所有质量记录由专人负责管理，保证资料的完整，工程竣工时按档案部门的要求整理成册，按规定移交和存档。
7.8 现场质量保证机构
为实施本工程施工，现场设立以唐研为项目经理的项目经理部。项目部内设项目副经理2名、项目总工程师1名，分管生产和技术。
7.8.1 各部门主要职责
7.8.1.1 项目经理主要职责
——主持项目经理部的全面管理工作；
|
任职人员职务 |
姓名 |
职称、岗位 |
从事专业 |
|
项目经理 |
XX |
高级工程师 项目经理 |
水工建筑 |
|
项目常务副经理 |
XX |
助理工程师 二级项目经理 |
水工建筑 |
|
项目副经理 |
XX |
高级工程师 |
水工建筑 |
|
项目副经理 |
XX |
工程师 |
水工建筑 |
|
项目主任工程师 |
XX |
工程师 |
水工建筑 |
|
技术员 |
XX |
助理工程师 |
水工建筑 |
|
技术员 |
XX |
助理工程师 |
水工建筑 |
|
合同预算员 |
XX |
经济员 |
水工建筑 |
|
材料员 |
XX |
工 人 |
水工建筑 |
|
质量员 |
XX |
技术员 |
水工建筑 |
|
安全员 |
XX |
助理工程师 |
水工建筑 |
|
试验员 |
XX |
助理工程师 |
水工建筑 |
|
机务员 |
XX |
助理工程师 |
水工建筑 |
|
会计员 |
XX |
助理会计师 |
水工建筑 |
——主持制定并有效地实施项目部质量保证大纲；
参加本工程人员技术素质情况统计一览表
——负责与业主及监理单位重大事项的联络与沟通；
——主持项目经理部办公会议；
——负责项目部人事任免与聘用工作；
——对工程质量、安全、创建文明工地等负领导责任；
——分管财务、预算、人事的工作。
7.8.1.2 项目副经理主要职责
——批准施工进度计划，组织工程施工，主持施工协调会；
——分管施工安全、消防和交通安全并负直接管理责任；
——批准施工材料、设备采购计划，批准本部构件加工计划；
——批准施工机械强制保养；
——分管材料、机务、安全的工作；
——当项目经理不在现场时，根据书面授权代理行使项目经理部分职权；
——完成项目经理交付的其它工作；
7.8.1.3 项目主任工程师主要职责
——分管技术、质量、试验的工作；
——全面负责施工技术的管理及协调工作；
——批准施工组织总设计和重大施工技术方案，解决施工中的重大技术问题；
——批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程总清单和物资采购技术规格书，
——分管施工质量并负直接管理责任；
——审查施工各类不符合项的类别及处理方案；
——批准工程工艺试验计划；
——批准施工总平面布置方案、施工文件和工作程序；
——负责推广新技术、新工艺、新材料，组织开展技术革新、技术改造工作；
——审核竣工图及竣工技术资料；
——完成项目经理交付的其它工作；
7.8.1.4 质量员职责
——负责组织质量管理体系的编制、修订，在实施中通过检查、监督，验证质量管理体系的有效性；
——组织对供方质保能力的评价，评价质量是否已达到了规定要求和验收标准；
——负责对不符合项的管理，查明有损于质量的情况，并对纠正措施的实施进行跟踪和验证；
——进行质量趋势分析，向项目经理报告施工质量状况；
——当管理和施工出现严重缺陷时，有权建议项目经理部下达停止施工令；
——负责竣工资料的管理，并按合同要求进行文件移交。
7.8.1.5 技术组职责
——编制、审核施工总平面布置图；
——负责技术变更、澄清文件的审核；
——负责施工方案的制订；
——负责编制、审核主要施工材料和设备技术规程书，参与供应合同的技术谈判，参与对供方的资格评价；
——参与不符合项的处理，负责二类以上不符合项建议处理方案的制定；
——负责编制、审核施工计划，并组织实施；
——负责工程形象进度统计；
——负责施工现场总平面管理，并实施监督、检查和协调，搞好文明施工；
——负责与现场其它施工单位的接口联系；
——负责计划、进度和安全文件的管理；
7.8.1.6 材料组职责
——编制、审核工程材料采购计划；编制采购文件。
——收集市场供应信息，提供供货商名单及参与对供货商进行资格评价；
——负责材料提交单的编写工作；
——编制合格供货商清单；
——负责工程材料、设备、成品半成品及工具用具的采购、运输、验收、标识(标记)、贮存保管、发放等管理工作；
——对材料采购、到货、仓储情况进行统计；
——负责材料、设备文件资料的管理。
7.8.1.7 机务员职责
——负责船机设备的管理、使用、保养、维修，确保机械设备的正常运转；
——制定船机设备的安全操作规程，并组织实施：
——负责船机操作人员的技术培训，做到有证上岗；
——编制、审核工程机械设备及设备配件的采购计划，编制采购文件；
——负责计量管理工作；
——负责水电管理与节能计划的编制与实施；
——对项目部的各种仪表和设备的标定和检测日期进行控制，保证各种检验和试验设备在正常使用期内工作；
——负责固定资产的管理及设备的调迁、租赁。
7.8.1.8 试验站职责
——负责工程施工原材料的检验、复验工作，并出具相应报告；
——负责预制砼试件的强度检测工作；
——负责收集、整理各项试验资料并做好归档准备。
7.8.1.9 预算员职责
——负责月度、年度结算报表的编制；
——负责工程项目预算、结算、决算；
——负责工程项目经济成本分析；
——负责办理工程签证工作；
7.8.1.10 安全员职责
——负责安全方针、政策的宣贯工作；负责传达上级有关安全方面的文件；
——负责安全制度的制订、检查、落实；
——负责制订项目部安全奖惩制度，并负责日常考核工作；
——监督检查现场各项安全操作规程的落实情况，发现安全问题及时处理或向分管副经理汇报；
——负责组织对职工的安全教育。
7.8.1.11 人事员职责
——负责编制、审核现场职员、工人的配备计划，进行劳动力资源的调配；
——编制培训大纲和程序，编制培训计划，组织对员工进行进场教育，进行质保安全和专业技能培训；
——办理相应岗位的上岗资格证书，并保管有关人员资质文件；
——负责人员进场后的岗位安排。
——负责项目部来往文件的收发、管理工作；
——负责办公用品的管理工作；
——协助项目部领导处理日常工作。
7.8.1.12 财务职责
——负责项目部财务管理工作。
7.8.1.13 施工班组职责
——各班组根据自己的职责分工，按施工进度计划完成各自的施工任务；
——对施工工艺和工艺过程进行控制，对施工质量组织自检。对所施工的质量负直接责任；
——对施工队伍进行技术交底；
——对施工(加工)区域的场地进行管理；
——对所使用的机械设备进行日常的保养；
——对工程安全和施工人员的安全负责；
——对施工记录的完整性、真实性负责；
——负责对操作人员进行每年不少于二次的质量和安全培训；
——完成项目经部安排的其它工作；
8、保证质量的技术措施计划和施工过程的质量管理计划
8．1．1分部分项划分表
|
单位工程 |
分部工程 |
分项工程 | ||
|
测风塔 基础 |
一、桩基 |
1 |
钢管桩制作√ | |
|
2 |
钢管桩沉桩√ |
| ||
|
3 |
现浇墩台砼√ |
| ||
|
二、上部结构 |
1 |
护舷安装√ |
| |
|
2 |
钢爬梯安装√ |
| ||
|
3 |
栏杆安装√ |
| ||
|
4 |
预埋件安装√ |
| ||
8．2．隐蔽工程验收计划：
钢筋隐蔽工程验收由现场主办技术员负责。
9、安全保证措施计划
9.1安全方针
安全为天。防范、避免全员生命、财产和职业健康危害是企业管理的首要前提，是管理者和全员的重大责任。
9.2安全生产的原则和目标
9.2.1安全生产的原则和目标
9.2.1.1原则
（1）坚持管生产必须同时管安全的原则；
（2）坚持生产与安全同步实施的原则；
（3）生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一。
9.2.1.2目标：
人身指标为：死亡为零、重伤为零、轻伤一人次。
本工程有关活动在安全的方式下进行，将施工中的伤害或损坏的风险减至最小。
9．2．2安全生产管理组织机构和安全生产责任
9．2．2．1安全生产管理委员会
安全生产管理委员会由项目经理、副经理、专职安全员和兼职安全员组成，项目经理为安全生产管理委员会主任。
安全生产管理委员会的职责是认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度；审批安全生产措施计划，完善各部门管理人员的安全生产责任制；定期研究解决安全生产中的难题；组织安全生产检查和开展安全无事故竞赛活动等，总结与推广安全生产先进经验；主持重大伤亡事故的调查分析，提出对责任人处理意见和改进措施。
9．2．2．2安全生产管理网络
9．2．3安全工作程序
9．2．3．1安全会议
安全会议作为交流安全工作经验和安全手段的一种手段项目部应保持所有的安全会议记录，必要时接受检查，主要内容如下：
（1）在签订分包合同时，应将有关安全方面的要求包括在合同中，并使分包商明确了解本工程的安全要求 。
（2）项目部组织月度安全会议，由项目部和分包队伍的有关人员参加。
（3）项目部设安全建议箱收集职工的安全建议。
（4）其他与安全有关的事宜在每天及每周的调度会议和协调会议上解决。
9．2．3．2安全报告
项目部应记录并保存下述安全记录
——工伤事故记录
——设备及车辆事故记录
——环境损害事故记录
——政府监察情况记录
——职业病记录
——工程损害记录
——灾害损失记录
9.2.4奖励与处罚
9.2.4.1奖励
（1）项目部按照上级的布置、每年组织班级和员工开展“安全月活动”、“安全无事故竞赛活动”，通过竞赛、表彰先进、督促员工时刻保持高度安全生产自觉性。
（2）项目部在现场设立与安全和健康有关的标语，并在危险部位悬挂警示标识。
（3）符合《班组安全建设考核标准》的班组，经项目部安全委员会审核同意后，在年终按每人50元的标准给予奖励。
（4）符合《安全生产先进个人》条件的个人，经项目部安全委员会审核同意后，在年终按每人100元的标准给予奖励。
（5）对安全生产有突出贡献的职工，经项目部安全委员会同意后可给予特殊奖励。
9.2.4.2处罚
（1）进入施工现场的职工没有正确穿戴劳动防护用品，每人次罚款50元，重犯加倍。
（2）违章操作规定未酿成事故者，每人次罚款50元，重犯加倍。
（3）对于严惩的违章行为和违章造成事故，经项目部安委会可以提出行政处罚的意见，再按有关程序予以处理。
9.2.5职工安全教育及培训
9.2.5.1新工人三级安全教育。新工人经公司级、项目经理部和班组现场三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好《安全教育登记表》，由劳资部门安排上岗作业。
9.2.5.2特殊工作人员（电工、焊工、潜水工、机械作业人员、司机等）均经政府有关部门培训。考核合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。
9.2.5.3项目部施工班组每月安全学习两次，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。
9.2.5.4 项目部为每位雇员提供一本现场专用安全手册，针对不同的雇员进行培训，开发工人的安全技能、危险识别能力和一般及专业的安全工作实践经验。所有培训考核记录保存备查。
9.2.6事故和损害报告、调查及分析
9.2.6.1如有严重的伤亡，需要就医或可能引起潜在的时间损失的事故，必须立即报告业主。
9.2.6.2其他伤害，对财产设备损毁超过5000元的事故，即将到来的损失或潜在的健康损害应在24小时内报告业主。
9.2.6.3其他报告和调查程序将由业主、项目部和其他有关部门协商确定，如有事故必须进行调查。
9.2.6.4调查应在事故发生后尽快开始，在两个工作日完成调查报告，并提出预防措施。
9.2.6.5调查分析结果在安全会议上公布，防止事故重复发生。
9.2.6.6根据调查结论对责任人员按规定进行处罚。
9.2.6.7损害报告和程序
施工现场发生损害事故后，负伤人员或最先发现的人员应立即报告值班领导，经理部除组织人力对公务员进行抢救外，要保护好现场，并用快办法在24小时内上报业主、公司和政府有关部门。
9.2.7安全检查及核查
9.2.7.1工程项目部的安全检查检查依据局颁“安全检查评分标准”，结合现场情况，逐条评分。对存在问题除做好记录扣分外，制订整改计划，分解到班组落实整改，安全员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目，项目部将采取更加严厉的措施，并对责任人给予经济处罚。
9.2.7.2除专职安全员每天例行检查外，项目部安全委员会每月组织一次安全检查。
9.2.7.3协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查结果及时进行整改。
9.2.8本工程的安全风险评估
9.2.8.1项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据要工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：
——自然灾害影响，包括暴雨、寒流、高温、大潮等，影响范围涉及工程人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历暴雨及寒流等灾害性天气影响为主要的安全风险。
——水上作业：本工程施工基本为水上作业，对人员、设备及工程的安全有一定影响，特别是对人员安全风险较大。
——起重打桩作业：水上打桩及构件吊运安装过程中的风险，涉及构件本身、人员、打桩起重设备及运输设备的安全。
——机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。
——用电安全风险
——火灾
9.2.8.2安全风险的防范以预防为主，保障为辅。通过贯彻执行安全管理措施控制风险、通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。
9.2.9施工现场强制性安全要求
9.2.9.1项目部安全计划及程序应报业主和监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求：
（1）没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、供方代表、材料运送员）不得进入施工现场。
（2）高空作业系安全带，无论何时在1.8m以上的降落范围内应有保护。
（3）所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩、防止人体接触。
（4）所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。
（5）所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。
（6）所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。
9.2.10应急计划和措施
9.2.10.1成立处理紧急事故的领导机构和抢险救灾队伍。
9.2.10.2灾情发现与报告。从隐患形成到灾害发生，都有一下的发展过程，发现隐患应及时报告。
9.2.10.3通讯联络。施工现场之间配备对计机，合格证畅通。
9.2.10.4贮备必要的求灾器材与设备，贮备地点设置明显的标识。
9.2.10.5 安全通道与安全出口。现场生产人员较多和危险必较大的地点设置安全通道与安全出口，并有明显标识。
9.2.10.6方式现场配急救车辆
9．3、安全生产体系(见图)
10.防台、防汛措施
本工程施工期间，高峰期将有多艘施工船舶承担施工任务，船舶的安全问题在施工中占有突出的地位。为保障台风、大风、冬季期间工程和设备的安全，我公司将采用如下防风、防台、冬季施工措施：
10.1 防台、防汛工作目标和组织机构
10.1.1 工作目标
（1） 保证正在施工的工程的安全稳定，把因台风造成的工程损失减少到最低限度。
（2） 不发生因台风造成的人员伤亡事故。
（3） 不发生因台风造成的机、海损事故。
10.1.2 防台组织机构
项目经理部成立防台领导小组。防台领导小组由项目经理任组长，成员5～7人，明确分工，责任到人。（见下页图）
10.2 通讯联络
10.2.1 参加现场施工的船舶均需设有高频对讲机，采用18频道。
10.2.2 施工现场设座机一台，长期打开，并设专人值班，随时与防台小分队及船舶取得联系。
10.2.3 参加施工的主办工程师、调度、工段长及有关班长均配备高频对讲机一台（统一使用18频道）。
10.2.4 防台期间保持通讯畅通，随时与施工船舶及当地港监和上级各部门联系，必要时取得当地有关单位的援助。
项目部防台组织机构图
10.3 避风锚地
10.3.1避风锚地选在曹妃甸港。
10.3.2 施工船舶应听从调度室统一指挥驶往规定的锚地避风。
10.4 施工现场安排
10.4.1施工前与有关部门联系并实地考察，选择合适的船舶避风锚地，根据现场非自航船舶尺度和数量配备满足功率的拖轮。编制避台拖航计划，届时按计划有条不紊的拖航。
10.4.2 给施工船舶配备适应现场海域海况条件的锚机锚缆。
10.4.3 施工前进行施工船舶的船位设计，船舶的下锚驻位要根据潮汐、流向、风向等条件进行操作，并不断总结实践经验，避免发生船舶走锚引起船舶碰撞事故。
10.4.4 按海事部门要求，在施工海域设置警示浮标和红色警示灯，发现警示灯不亮时要及时更换电源或灯具。
10.5 工程船舶安全措施
10.5.1 遵照交通部颁布的《水上水下施工作业通航安全管理规定》，在本海域进行施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理航行通告等有关手续。
10.5.2 工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机设备主管部门等有关人员，对施工海域及船舶作业和航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行实地勘察，制定防护性安全技术措施。
10.5.3 严格执行部、局颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，制订防台、防碰撞、防走锚、防高空坠落、防溺水、防火等措施，确保船舶设备和海上作业人员的安全。
10.5.4 参与施工的工程船舶必须持有船舶适航证件及其它经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。
10.5.5 参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持通讯畅通。
10.5.6 施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规定的标志。施工船舶在航道附近作业时，要有专用的警戒船巡视。
10.5.7 专人负责收取海洋气象预报台发布的海洋水文气象资料，并按紧急程度及时发送至施工现场和作业船舶，以便对灾害性天气预先或及时作出反应，并认真总结当地气象规律，提高防范水平。
10.5.8 工程船舶如遇大风、雾天，超过船舶抗风等级或能见度不良时，应停止作业，并检查密闭全部舱口。
10.5.9 施工现场24小时配备机动艇值班、巡视。当风力达到7级以上，工程船舶应停止作业；超过8级以上，工程船舶撤离现场。
10.6 施工人员安全措施
10.6.1 施工现场技术负责人，应当向参加施工的工程船舶、海上施工人员进行水上施工安全技术措施（书面）交底，进行“三级”安全教育。
10.6.2 施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。
10.6.3 工程船舶应配备必要的救生设施和消防器材。
10.6.4 施工前落实海上应急医疗救护工作，编制应急预案。
10.7 防汛措施
10.7.1 成立防汛抢险小组，准备防汛物资，一旦汛期到来要加强夜间巡逻值班，注意汛情，如有异常情况，及时向防汛领导小组报告。
10.7.2 及时收听天气预报和汛情预报
10.7.3如遇风暴潮袭击，抢险小组立即将防汛物资运往现场，装砂袋，砌筑围堰，接通排水泵，排除场地内积水，疏通排水通道，抢运场内器材、物资，防止电器、马达被水浸泡。
11、文明施工
11.1文明施工措施
11.1.1在施工中严格执行各项制度，认真落实责任；积极开展活动。
11.1.2施工现场及生活基地设置安全管理的“五牌一图”。即施工单位、项目工程名称牌；安全生产宣传牌；安全事故统计牌；安全防火宣传牌；项目管理人员名单牌及施工现场总平面图。
11.1.3施工基地保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。
11.1.4临时设施布局合理，坚实牢固，并有明显界线及明显标志，施工基地环境卫生设专人管理，保持清洁，定期评比，要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外露。
11.1.5做到文明施工，施工材料，机具要存放整齐、场地要清洁。垃圾、废弃物集中堆放，并用车运至指定地点抛弃。
11.1.6建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通，建筑材料按品种、等级、规格、码放整齐，所有物资实行明码挂牌，标志醒目。
11.1.7施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维修保养，以保持机械设备完好的技术状况。固定机械设备要搭设临建棚，作业区域场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全标志。
11.1.8施工现场及施工基地严格执行安全值日制度、门卫登记制度和动火审批制度。易燃、易爆作业现场，生活小区等要害部位要设置消防器材和明显的防火警示标志。
11.1.9作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩、防止尘土飞扬，做到工完料净场地清，垃圾日产日清。
11.1.10施工船舶及现场作业人员严禁向海域倾到垃圾、废料，采取有效措施，防止施工船舶的废油、污水污染海域。
11.1.11竣工报验的工程项目，要进行施工现场清理，做到工完场清；不污染和损坏工程表面，争得建设单位满意。
11.2环境保护措施
11.2.1原则
（1）坚持管生产必须同时管环境保护的原则；
（2）坚持生产与环境保护同步实施的原则；
（3）坚持全员负责环境保护的原则。
11.2.2目标
做到与本工程有关所有活动在环境优良的情况下进行，满足环境保护法及有关方面的规定和要求，要采取有力措施防范和消除任何因施工造成的环境污染。
11.2.3环境保护管理组织机构
11.1.3.1成立环境保护管理委员会，由项目部书记、副经理、各部门主管组成。
11.2.3.2环境保护管委会的职责是认真贯彻执行环境保护政策、法令和规章制度；审批环境保护计划；完善各部门管理人员的环境保护责任制；定期研究解决环境保护中的难题；组织环境保护检查和开展环境保护竞赛活动等；总结与推广环境保护的先进经验，提出对责任人的奖罚意见和改进措施。
11.2.4施工中的环境保护措施
11.2.4.1加强对施工人员环保意识的教育。提高职工对环境保护重要意义的认识，人人自觉遵守环境保护法，做好环保工作。
11.2.4.2所有施工船舶、机械和作业人员不得向海中排放污水、油污和各种废弃物。防止污染，安全操作，认真检查各种设备管路。严格控制油类品跑、冒、漏、滴。
11.2.4.3施工船舶认真遵守营口港监提出的有关通航要求、安全规定和船舶的安全避让规定。
11.2.4.4加强施工现场人员及船机管理，严禁向海内倾倒垃圾。
11.2.4.5严格执行《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋倾废管理条例》、《船舶污染物排放标准》等法令法规。
11.2.4.6一旦发生污染和意外事故应急措施：配备适量的化学消油剂、吸油剂，同时采取措施，收集溢油，缩小污染范围。
11.2.4.7现场浇注砼时应防止砼洒落海中，砼浇注后，应将现场清理干净。
11.2.4.8车辆装运砂石、水泥等材料，做到不散落，个别材料散落后，设专人清理。
11.2.4.9施工基地要美化环境，布置合理，保持环境优美、整洁。
11.2.4.10工程完工后，及时拆除、清理施工现场的临时设施，做到工完、料净、场地清。
11.2.4.11建立环境保护规章制度，设专人监督执行。做到责任明确、奖罚分明。
12、材料使用计划(见表)
|
序号 |
名称 |
规格 |
单位 |
数量 |
|
1 |
水泥 |
42.5 |
T |
103 |
|
2 |
砂 |
中粗 |
|
216 |
|
3 |
石 |
|
|
253 |
|
4 |
水 |
|
|
44 |
|
5 |
减水剂 |
UNF-5 |
Kg |
817 |
|
6 |
引气剂 |
AE |
Kg |
18 |
|
7 |
钢筋 |
螺纹28 |
t |
1.8 |
|
8 |
钢筋 |
螺纹25 |
t |
10.3 |
|
9 |
护舷工字粱 |
L＝8m |
件 |
2 |
|
10 |
护舷及其配套零件 |
L=2m |
套 |
2 |
|
11 |
护舷及其配套零件 |
L=2m |
套 |
4 |
|
12 |
护舷预埋件 |
0.8*2.2m |
件 |
2 |
|
13 |
塔架埋件 |
|
套 |
4 |
|
14 |
栏杆埋件 |
|
套 |
27 |
|
15 |
钢爬梯埋件 |
|
套 |
8 |
|
16 |
钢爬梯 |
|
件 |
1 |
|
17 |
扁担梁 |
Ⅰ40a，L＝3.5m/根，双拼 |
根 |
6 |
|
18 |
支座扁担 |
Ⅰ40a，L＝0.4m/根，双拼间距30mm |
根 |
10 |
|
19 |
主粱 |
Ⅰ40a，L＝12m/根，双拼 |
根 |
6 |
|
20 |
次粱 |
Ⅰ22a，L＝12m/根 |
根 |
25 |
|
21 |
吊底螺栓 |
精轧螺纹钢，φ25，L＝2.5m/根 |
根 |
10 |
|
22 |
吊底螺栓钢垫板 |
δ＝3cm，360*360，中间开30mm孔 |
块 |
18 |
|
23 |
木方 |
6*9cm |
m3 |
1.62 |
|
24 |
木板 |
δ＝3cm，三面光 |
m3 |
4.47 |
|
25 |
黑海绵 |
δ＝5cm，质硬 |
m2 |
1 |
|
26 |
黄胶带 |
|
m |
约350 |
|
27 |
钉子 |
2寸半 |
箱 |
2 |
|
28 |
铅丝 |
10＃ |
盘 |
1 |
|
29 |
铅丝12＃ |
|
盘 |
1 |
|
30 |
倒链 |
5t |
个 |
16 |
|
31 |
PVC管 |
φ50mm,L=2.5m/根 |
根 |
4 |
|
32 |
拆底钢丝绳 |
7寸 |
m |
仓库有，起重配 |
|
33 |
卡环 |
5t |
个 |
12 |
|
34 |
定型钢模板 |
|
片 |
12 |
|
35 |
钢模板角模 |
|
件 |
4 |
13、船机设备使用计划(见表)
|
名 称 |
单 位 |
数 量 |
|
打桩船（天威号） |
艘 |
1 |
|
拌和船 |
艘 |
1 |
|
拖轮 |
艘 |
1 |
|
运输船 |
艘 |
1 |
|
多功能驳 |
艘 |
1 |
|
交通船 |
艘 |
1 |
|
50t履带吊 |
台 |
1 |
|
发电机150KW |
台 |
1 |
14、劳动力使用计划（见表）
现场施工队劳动力计划表 单位：人
|
阶段 工种 |
按工程施工阶段投入劳动力情况 | ||||||||||||||
|
XX年XX月 | |||||||||||||||
|
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 | |
|
钢筋工 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
木工 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
砼工 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
测量工 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
试验工 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
起重工 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
电工 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
焊工 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
油漆工 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
材料员 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
安全员 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
普工 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
管理人员 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
合计 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
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